Primeiro, precisamos saber Como escolher pneus pesados de caminhão.Comparado com pneus de carro, Mais atenção Precisa ser dada às situações Como a carga do veículo e a superfície Da Estrada Na escolha de pneus pesados de caminhão.

2. Manter a pressão normal DOS pneus

O veículo deve conduzir à pressão atmosférica correcta, conforme exigido, o que Pode referir-se às informações fornecidas pelo fabricante do camião.Os proprietários DOS camiões devem verificar a pressão atmosférica de todos OS pneus DOS camiões pesados EM condições de arrefecimento pelo Menos UMA vez por mês, incluindo o pneu sobressalente.Se a pressão cair Muito rápido, descubra a causa imediatamente.Verifique sempre a pressão do ar antes de UMA longa viagem.

3. Não utilize pneus danificados

Os proprietários de camiões devem sempre verificar as condições, tais Como saliências, fendas, cortes, perfurações e desgaste anormal DOS pneus pesados de camiões .Devem, EM especial, verificar o desgaste anormal NOS pneus Das bordas DOS degraus devido a Mau posicionamento ou condução a Baixa pressão.Se for encontrado, verifique o pneu a tempo e não continue a utilizar o pneu danificado. Pneus extra-vida proibidos

Há sinais de desgaste Na profundidade remanescente de 1.6 mm Na ranhura do pneu do caminhão pesado.O pneu deve ser substituído se for usado Neste sinal.É perigoso utilizar pneus que excedam o sinal usado, especialmente Quando se dirige EM solo molhado, porque à medida que o padrão passa, a capacidade de drenagem DOS pneus Reduz consideravelmente.

5. Don\\ Baa35;39;T sobrepujado

Pneus pesados de camiões são Mais propensos a encontrar danos corporais estranhos a Altas velocidades do que a baixas velocidades.Por conseguinte, EM circunstância alguma excede a Velocidade razoável exigida pelas condições de condução e pelos limites legais.Abranda se você se virar e encontrar obstáculos Como buracos Na SUA frente.Ao conduzir EM Alta velocidade, o pneu Pode atingir buracos e outros corpos externos, resultando EM UMA deformação grave de extrusão entre o objeto Estranho e flange Da Borda do pneu, o que Pode causar a RUPTURA do tecido do cord ão umbilical, e o ar Dentro do pneu é bloqueado a partir Da Linha Quebrada para formar UMA saliência.Por conseguinte, OS proprietários de camiões devem substituir imediatamente OS pneus que bateram.

6. Quando mudar o pneu

Pneus pesados de camiões têm de ser BEM conservados para UMA Vida útil Mais longa.No entanto, o desempenho do pneu irá diminuir com o desgaste do pneu, e Mesmo que não haja danos Ao pneu, Quando o padrão Ou Marca é usado Ou o envelhecimento é grave, o pneu Precisa ser substituído por segurança.