Sotto una certa pressione dello pneumatico, lo pneumatico è sovraccarico per aumentare la sua deformazione e deformazione, e lo stress delle tende e dei cavi aumenta. È facile causare la rottura, lo scioglimento dei cavi ai lati e la delaminazione della tenda e la forza dei cavi della carcassa supererà lo sforzo ammissibile e la pressione del terreno dello pneumatico, il calore generato aumenta, la temperatura della carcassa aumenta e la capacità di carico diminuisce. Allo stesso tempo, l'usura si verifica a causa del contatto tra la spalla del pneumatico e il terreno, soprattutto quando si incontrano ostacoli, anche una piccola pietra può causare la rottura della corona del pneumatico. A causa della diversa distribuzione del carico degli assi anteriori e posteriori, delle diverse caratteristiche di funzionamento delle ruote motrici e dei volanti e della differenza nelle condizioni stradali, le condizioni di usura dei pneumatici sono incoerenti. Se i due lati dello stesso asse non vengono sostituiti con pneumatici della stessa fabbrica, della stessa dimensione, struttura, livello e modello, accelererà l'usura degli pneumatici.

L'uso corretto, la manutenzione e la riparazione di pneumatici per carrelli elevatori sono molto importanti per aumentare la durata dei nuovi pneumatici per carrelli elevatori, migliorare le prestazioni dei carrelli elevatori e ridurre i costi operativi.
L'alta temperatura ridurrà la resistenza allo strappo, l'allungamento e la durezza della gomma, ridurrà la forza di adesione tra la gomma e il cavo e accelererà l'invecchiamento della gomma. Per gli pneumatici sotto alta temperatura, in particolare pneumatici invecchiati, quando si verificano ostacoli di scivolamento laterale o rotolamento, è facile strappare il modello della corona. A causa dell'invecchiamento della gomma della parete laterale, crepe e gravi deformazioni della parete laterale provocano la separazione del cavo della carcassa dalla gomma. Una volta che il pneumatico è esposto localmente a carichi improvvisi, è molto probabile che si verifichi una foratura.

Quando i pneumatici del carrello elevatore sono corrosi da grasso, sostanze acido-base o alte temperature per lungo tempo, le proprietà fisiche e chimiche dei pneumatici cambieranno, la capacità di carico sarà notevolmente ridotta e i pneumatici scoppieranno facilmente durante l'uso. Inoltre, i pneumatici che sono stati corrosi dall'olio rimuoveranno lo strato di tenuta dell'aria, una piccola area di gomma nella bocca del pneumatico e il cavo della carcassa e la gomma si staccheranno. Le condizioni stradali hanno anche un grande impatto sulla durata dei pneumatici per carrelli elevatori. Influenza l'attrito tra il pneumatico e il terreno e il carico dinamico sullo pneumatico.