Gli pneumatici per camion pesanti sono molto importanti per i camion. A causa delle esigenze di lavoro, gli pneumatici non devono solo avere elevata resistenza all'usura, resistenza alla flessione, ma anche bassa resistenza al rotolamento e generazione di calore. Nel processo di manutenzione ogni anno, la sostituzione degli pneumatici per autocarri pesanti è una spesa considerevole. Pertanto, per garantire la sicurezza del conducente e risparmiare sui costi, la manutenzione degli pneumatici è particolarmente importante. Oggi parliamo della manutenzione di pneumatici pesanti.

1. Controllo regolare della pressione ragionevole degli pneumatici
È onnipresente che i pneumatici per camion pesanti siano sovraccaricati e pompati irrazionalmente. Una pressione troppo alta o troppo bassa aumenterà l'usura dei pneumatici pesanti. Possiamo aumentare la pressione del pneumatico del 5% ~10% secondo la norma e pressurizzare ogni pneumatico ragionevolmente secondo le condizioni di carico di ogni albero. Assicurarsi che la pressione degli pneumatici sullo stesso asse sia la stessa. Inoltre, dovremmo anche controllare frequentemente per garantire le normali condizioni di utilizzo degli pneumatici nella guida quotidiana.

2. Prendere la misura antiaderente per pneumatici nuovi
Molte persone non sono consapevoli di adottare la misura antiaderente per pneumatici nuovi. Installano il nuovo pneumatico direttamente per l'uso non appena viene acquistato, e quando non c'è aria nel pneumatico, scoprono che il tubo d'aria e lo pneumatico esterno si sono incastrati insieme. Il distacco forzato causerà un certo grado di danno, quindi prima dell'uso del nuovo pneumatico, dovrebbe essere applicato un trattamento antiaderente. Prima di caricare, rimuovere i pneumatici per camion pesanti e distribuirli con polvere di talco.

3. Buoni pneumatici richiedono buoni cerchi
Solo pneumatici buoni ma senza cerchi buoni non hanno senso. Quando si scelgono i cerchi delle ruote, dobbiamo prestare attenzione alle dimensioni. Se combinato con pneumatici pesanti, i detriti sul cerchio devono essere rimossi, quindi spazzolare la superficie con acqua saponata e aggiungere un cuscinetto adeguato per ridurre al minimo l'usura tra pneumatici e cerchi.

4. Garantire la vita utile attraverso il posizionamento degli pneumatici
Poiché il ruolo e il carico di ogni albero sono diversi, anche l'usura causata è diversa e dobbiamo cambiare frequentemente la posizione degli pneumatici per camion pesanti. Il costruttore del veicolo fornirà un riferimento dettagliato su come cambiare gli pneumatici e il posizionamento adeguato dei chilometri passeggeri, in modo da poter effettuare il posizionamento degli pneumatici secondo i loro standard.

5. Pulire le materie straniere negli pneumatici in tempo
La maggior parte delle persone sa che il contatto diretto tra il pneumatico e il terreno causerà inevitabilmente un sacco di questioni estranee ad esso, e un attrito così lungo porterà all'usura della gomma del battistrada dei camion pesanti, ridurrà la durata dello pneumatico o addirittura si tradurrà in un pneumatico piatto. Pertanto, dobbiamo ripulire tempestivamente le questioni estere legate agli pneumatici nella guida quotidiana, in modo da ridurre i danni inutili agli pneumatici.

6. Ridurre l'usura della gomma attraverso il freno ragionevole
Durante la frenata, il battistrada degli pneumatici pesanti sfrega contro il terreno, causando l'usura degli pneumatici. Pertanto, occorre mantenere la distanza tra i veicoli e evitare inutili freni durante il processo di guida. Allo stesso tempo, i proprietari di camion devono anche prestare attenzione alla profondità del modello del pneumatico, se i modelli sono quasi strofinati, l'attrito frenante sarà influenzato e gli pneumatici dovrebbero essere sostituiti in tempo.