L'usure des pneus est principalement causée par le frottement des pneus contre le sol.Avec le changement des conditions de conduite des semi - remorques, telles que le démarrage, le virage et le freinage, le virage rapide, le démarrage soudain et le freinage dur entraîneront une usure rapide des pneus.De plus, l'usure des pneus est liée à la vitesse de la remorque.Toutefois, l'usure des pneumatiques causée par les conditions ci - dessus est essentiellement uniforme et normale.Aujourd'hui, soyons & # 39;Parlons de l'usure anormale et de la prévention des pneus de semi - remorque!1. L'usure plane d'un pneumatique signifie principalement que les pneumatiques des premier, deuxième ou troisième essieux d'une semi - remorque s'usent plus rapidement que les autres pneumatiques des premier et deuxième essieux de la même remorque.L'usure superficielle des pneumatiques est relativement moyenne, communément appelée usure plane.Analyse des causes 1: l'erreur de hauteur maximale entre le moteur principal et la semi - remorque est importante.La hauteur avant élevée et la hauteur arrière basse réduiront la zone de contact entre l'essieu avant et le sol et réduiront l'adhérence entre la semi - remorque et le sol.En fonctionnement normal, l'essieu avant est verrouillé en premier, ce qui augmente le temps de frottement entre le pneu de la semi - remorque

s et le sol, ce qui entraîne une usure précoce.

type:

a.Usure plane du premier essieu de la semi - remorque à trois essieux;av.L'usure plane des premier et deuxième essieux de la semi - remorque à trois essieux; °C.L'usure plane est indiquée sur le troisième essieu de la semi - remorque à trois essieux.

solution: vérifier d'abord l'état de freinage de la semi - remorque à vide.Si l'avant est haut et l'arrière bas, le premier axe se verrouille d'abord et le deuxième axe se verrouille ensuite.Vérifier ensuite;Erreur de hauteur maximale entre le moteur et la semi - remorque.Si l'erreur est trop grande, les premier et deuxième axes seront verrouillés.Dans ce cas, si l'erreur dépasse 120 mm, il est nécessaire d'installer des coussins de ressort en tôle d'acier sur les premier et deuxième essieux ou de réduire la hauteur de la selle.Si le premier arbre a une usure plane, installez correctement le bloc de ressort Sheetmetal sur lui, tout comme le troisième arbre.

analyse des causes II: lorsque la semi - remorque est lourdement chargée, la force exercée sur l'essieu n'est pas uniforme.Lorsque la semi - remorque est lourdement chargée, une contrainte excessive sur n'importe quel essieu peut augmenter la température des pneumatiques et entraîner une usure précoce.

solution: vérifier d'abord la Force des pneus de la semi - remorque sous une charge lourde.Ensuite, selon le degré de force du pneumatique, installez des cales à ressort en tôle d'acier d'épaisseur différente.