Tous les pneus radiaux en acier ont besoin d'une grande précision de traitement.Afin d'assurer l'assemblage et le positionnement précis de toutes les pièces dans le processus de formage et de maintenir la taille de conception du pneu fini, un équipement et un procédé de formage de haute précision doivent être adoptés.Le procédé de vulcanisation des pneumatiques

est appelé procédé de formage des pneumatiques. Il s'agit d'une combinaison précise et symétrique d'un ensemble organique, tel qu'une bande de roulement en caoutchouc, une bande de roulement et une bande de roulement recouvertes d'une tête de fil d'acier, selon la séquence d'usinage et les exigences de positionnement des pièces.L'ensemble du processus de formage du pneu radial

est très important.La qualité du procédé de formage est évidemment liée à la qualité interne et externe et à la qualité d'utilisation du produit.

afin de satisfaire aux exigences de qualité relatives à l'uniformité et à la compacité du pneu radial en acier , les exigences suivantes doivent être prises en considération lors du formage: • Précision de la machine de formage.

• réglage et stabilité des paramètres de procédé de la machine de moulage.

• Qualité des produits semi - finis.

• Niveau de compétence opérationnelle des travailleurs de la modélisation.

• température et humidité ambiantes dans la zone de moulage.Le pneu radial

a deux méthodes de formage: le formage primaire et le formage secondaire.À l'heure actuelle, le processus de formage des pneus radiaux de camion ou des pneus radiaux de voiture produits par les fabricants nationaux et étrangers de pneus est un processus en une ou deux étapes.