Bien que le modèle de pneu du camion soit petit, il affecte directement la consommation de carburant, la force de freinage, la force motrice, la NVH (bruit et vibrations) et d'autres performances du véhicule.Cependant, dans l'industrie du camionnage, de nombreuses personnes ignorent l'importance de choisir correctement le modèle de pneu.

1. Différents types de pneumatiques de camion les conditions de fonctionnement des pneumatiques de camion

utilisés dans des conditions différentes comprennent principalement l'autoroute à longue distance, la charge standard à moyenne et longue distance, la charge lourde à moyenne et longue distance, la conduite mixte à moyenne et courte distance, les conditions de travail hors route, etc.En général, afin de réduire la consommation de carburant, les roues avant et les pneus de remorque ont plusieurs rainures droites;En cas de freinage du moteur et du Ralentisseur hydraulique, les roues motrices sont tenues de fournir au véhicule une force motrice et une force de freinage suffisante, de sorte que le modèle de pneumatique est carré et communément appelé & quot;Pneus Mahjong;Pour les conditions hors route, il est nécessaire de maintenir une force motrice suffisante sur les surfaces boueuses, avec des rainures transversales plus grandes et plus profondes.Les poids lourds

4X2 et 6x2 n'ont qu'un seul essieu moteur et l'accélération, la montée et le freinage en descente des véhicules dépendent entièrement de l'essieu moteur, de sorte que:Pneu Mahjong;Est nécessaire;En raison de l'utilisation de deux essieux moteurs, le modèle de pneu doit être de 6×4 camions lourds sont plus bas, de sorte que le style peut être aligné sur les roues avant.

pour les véhicules qui circulent par temps pluvieux ou neigeux, il est recommandé que les pneus des camions maintiennent une force motrice et une force de maintien sur route suffisantes et que les pneus aient un motif transversal;En ce qui concerne les véhicules logistiques étiquetés à grande vitesse, comme l'état de la route est dominé par l'autoroute, il n'y a pas trop d'accélération rapide, d'escalade et de freinage lent. L'utilisation de pneus Multi - stations peut répondre aux exigences, et l'optimisation du modèle de pneu peut encore réduire la consommation de carburant.Importance des modèles de pneus pour poids lourds les coûts de remplacement des pneus pour poids lourds

représentent une part importante des coûts d'exploitation des véhicules, après les frais de carburant et les frais de passage.Pour économiser de l'argent, certaines personnes n'achètent généralement que deux nouveaux pneus, montés sur la roue avant, pour assurer la sécurité absolue de la roue avant;Ils ajustent ensuite les pneus avant à la position des pneus arrière et les pneus arrière à la position de la remorque jusqu'à ce qu'ils soient épuisés.En général, un pneu a une durée de vie de 100 000 km sous une charge standard, mais beaucoup de gens l'ont porté à 150 000 à 180 000 km.La conduite au - delà de la limite présente de graves risques pour la sécurité.

attache une grande importance à l'influence du modèle de pneu sur les performances des véhicules lourds et choisit le modèle de pneu le plus approprié en fonction des conditions de travail réelles.En outre, lors du changement de pneumatique, le modèle du nouveau pneumatique doit être conforme à celui de l'ancien pneumatique.La profondeur du modèle de pneu doit être vérifiée fréquemment pendant la conduite et le pneu qui atteint la ligne d'avertissement doit être remplacé en temps opportun.