Como todos sabemos, los neumáticos de camiones se dividen en neumáticos de tubo y neumáticos sin tubo.Hoy, yo & # 39;Me gustaría explicar los pasos de carga y descarga de neumáticos de tubo.Paso de desmontaje manual del neumático con tubo interior

2) golpee la barra de choque a lo largo del dedo del pie para que el dedo del pie del neumático se caiga;

3) sujete el anillo de bloqueo con una herramienta especial de desmontaje y sujete el agujero del perno de la llanta en el otro extremo;

4) inserte la palanca de desmontaje del anillo de bloqueo, retire un extremo del anillo de bloqueo y saque el anillo de bloqueo con la palanca de desmontaje del anillo de bloqueo;

5) prestar atención a la válvula durante el desmontaje para evitar daños a la válvula;

6) encontrar un pequeño anillo de acero y presionar el neumático sobre él para que la llanta y el neumático puedan separarse fácilmente;

7) retire el tubo interior y la cinta tampón y coloque los componentes correctamente.2. Paso de instalación manual de neumáticos con tubo interior

1) elija la llanta y el neumático adecuados, preste atención al tamaño de la llanta y el neumático, y limpie la llanta (Nota: las materias extrañas o el óxido en la brida de la llanta pueden causar fugas de aire y daños en la llanta).

2) Coloque la llanta plana en el suelo, instale el anillo de bloqueo hacia arriba y aplique lubricante;

3) asegúrese de que el interior del neumático está seco y libre de polvo o arena fina, asegúrese de que la válvula está correctamente instalada y aplique talco uniformemente en el interior del neumático;

4) apriete el tornillo de la boquilla del tubo interior con una llave inglesa;

5) desenrolle cuidadosamente el tubo interior, limpie el tubo interior, doble la válvula hacia arriba y colóquela en el tubo exterior;

6) retirar el núcleo de la válvula con la llave del núcleo de la válvula, inflar adecuadamente el tubo interior para que se expanda completamente en la circunferencia del neumático a fin de facilitar la instalación de la banda de amortiguación;

7) Aplicar talco uniformemente en la banda de amortiguación para evitar que el tubo interior se pegue a la banda de amortiguación cuando se utilice el neumático;

8) Instale cuidadosamente la banda de amortiguación para que sea plana y sin pliegues;

9) la válvula del tubo interior se inclina hacia arriba, el neumático se inclina sobre la llanta, la válvula se coloca en la ranura de la válvula de la llanta;

10) combine el neumático con la llanta con una palanca, gire alrededor del anillo de presión desde la articulación del anillo de bloqueo y presione el anillo de bloqueo sobre la llanta;

11) inflar el neumático en una jaula de Seguridad;

12) Utilice la llave especial del núcleo de la válvula para instalar firmemente la válvula;

13) Rociar el aspersor sobre el conjunto de la válvula, la brida de la llanta y la articulación del labio del neumático para comprobar la estanqueidad del aire, y finalmente volver a colocar el capó de la válvula en la válvula del neumático y confirmar el ajuste;

14) limpie todas las marcas de agua y lubricantes de las ruedas.1. Prohibir el funcionamiento de los neumáticos cuando la presión del aire no esté llena;2. Presione el anillo de presión con el pie para evitar lesiones accidentales en el muelle durante la construcción del neumático.Si se fabrican más de un anillo de acero al mismo tiempo, coloque el anillo de presión para evitar la confusión entre los diferentes anillos de presión y el Centro de la rueda.Hubei aolishi tire Co., Ltd. Tieneneumáticos de cargador antideslizante en venta, bienvenido a ponerse en contacto con nosotros.Bueno, eso & # 39;Hoy es & # 39;Guía de neumáticos para cargadores antideslizantes con neumáticos de camión de tubo interior.