La reparación de neumáticos de carretilla elevadora incluye la reparación de tiras de Goma, la reparación interna de parches y la reparación de clavos de setas.1. El método de reparación de la tira de Goma

rellena directamente la cinta adhesiva en el agujero dañado del neumático de la carretilla elevadora, luego la calienta y solidifica para compensar la fuga.Debido a su simplicidad y bajo costo, el costo de mantenimiento más caro es de sólo unas pocas docenas de dólares.Sin embargo, es probable que este método caliente las tiras de caucho, ya que se derriten y separan a altas temperaturas en verano.Además de la influencia de la vibración, también tiene el problema de la fuga de aire.Este método se utiliza para el mantenimiento temprano de neumáticos y ya no se recomienda.2. El método de parche interno es el método de parche interno.En primer lugar, compruebe la posición dañada del neumático de la carretilla elevadora

, luego aplanar la zona dañada, aplicar pegamento alrededor del agujero, y colocar una almohadilla de goma especial en la zona dañada y presionar firmemente.A continuación, aplique una capa de adhesivo protector y la reparación del neumático se completa.Este método es básicamente el mismo que el método de reparación de neumáticos comúnmente utilizado en bicicletas.La desventaja de este método es que las partes dañadas son susceptibles a la corrosión por la lluvia y otros contaminantes.Sólo el interior del neumático puede pasar por este método.Después de la reparación del neumático, se debe proceder a la calibración del balance de movimiento.Pero por lo general funciona muy bien, el precio no excede de 100 yuan.3. El método de reparación de la armadura de hongo

es similar al parche anterior.Pero los parches fueron reemplazados por clavos de Goma en forma de hongo, y los parches fueron insertados en los agujeros rotos para ser reparados.En comparación, el precio debe ser superior a 100 yuan, y el tamaño del agujero no debe ser demasiado grande.Este método es el mejor y relativamente seguro.