1. серьезный износ

на каждом рисунке протектора имеет предельный износ, толщина около 2 мм (точнее 1,6 мм).профессиональный магазин шин предлагает, когда толщина износа шины в два раза выше предела износа (т.е. 3,2 мм), необходимо регулярно проверять.если позволят условия, рекомендуется заменить их.многие люди знают, что боковые повреждения протектора очень серьезные, поэтому они считают, что если сторона протектора лопнула, то надо сразу сменить шину.Вообще - то, это не так уж и жестко.прокол протектора действительно более опасен, чем повреждение протектора.Однако не все повреждения протектора требуют замены шин.каждая сторона шины имеет соответствующую маркировку и модель.Если поврежденная часть находится ниже отметки, расположенной вблизи края ступицы, то необходимо заменить шину.Потому что стальная проволока слаба.после ремонта в процессе сборки шин будет произведена деформация смятия, трудно обеспечить хороший эффект восстановления.Если флаги или внешние повреждения повреждены, все равно есть возможность исправить их.серьезное старение

наблюдать рисунок протектора трактора

.Если шины в целом трещины, это говорит о серьезном старении шин.в этом случае, хотя пробег и срок службы не очень велики, однако шины необходимо своевременно менять.В противном случае старение шин с ослабленной боковой прочностью протекает в механическом режиме, и из - за повышения температуры происходит детонация.

- 4;пенообразование и деформация

тракторных шин вспенивание или деформация очень опасны.если выяснится, то лучше немедленно явиться на станцию по ремонту сельскохозяйственных машин.В общем, рекомендуется заменить шины.Этот случай с шиной подтверждает, что металлическая катушка внутри шины деформирована или сломана.если ты продолжишь водить машину, то, скорее всего, детонатор взорвется.