Recentemente, secondo i rapporti dei media stranieri: Goodyear prevede di aumentare il prezzo dei pneumatici per autovetture Goodyear e Kelly del 5% il 1 ° aprile. Goodyear ha sottolineato che l'aggiustamento dei prezzi è per meglio adattarsi alle mutevoli dinamiche di mercato, e l'aumento del 5% "riflette il forte valore del marchio Goodyear".
Resta inteso che l'ultimo aumento del prezzo degli pneumatici per rimorchi negli Stati Uniti è avvenuto sei mesi fa, quando Goodyear ha annunciato che avrebbe aumentato i prezzi dei pneumatici per autovetture del 5% il 1° ottobre 2019. I marchi interessati includono Goodyear, Dunlop e Kelly.
Circa una settimana fa, Michelin ha anche annunciato che avrebbe aumentato i prezzi di alcuni pneumatici Michelin, Belcher e Uniroyal nelle Americhe del 5% al 7% dal 16 marzo. Sumitomo Rubber ha anche annunciato che sarà in parte vigorosa il 1° marzo. Il prezzo degli pneumatici di marca è aumentato del 5%.

Come tutti sappiamo, Goodyear è stata tra i primi tre per molti anni nella lista World Tire 75 compilata da "Tire Business". Ma man mano che il contesto di mercato cambia, il divario tra Goodyear e Michelin al secondo posto si sta allargando.
Il rapporto finanziario di Goodyear mostra che nel 2019, le vendite di Goodyear sono state pari a US $ 14.745 miliardi (circa RMB 102.467 miliardi), un calo annuo di circa il 4,7%. L'utile netto è stato una perdita di US $ 311 milioni (circa RMB 2.165 miliardi). Dal punto di vista del business globale in tutte le regioni, tutte e tre le regioni Goodyear nel 2019 hanno registrato un calo delle prestazioni e solo i risultati del quarto trimestre della regione Asia-Pacifico sono stati sostanzialmente piatti.

La notizia che Goodyear ha annunciato successivamente aumenti di prezzo in Nord America potrebbe essere un passo da parte di Goodyear per adeguare la sua strategia di prezzo e adattarsi al mercato per invertire le perdite. In effetti, Goodyear sta finendo il tempo nel mercato dei pneumatici sempre più competitivo. In particolare, la nuova epidemia di virus della corona nel 2020 pone sfide speciali per le aziende di pneumatici.
In generale, coloro che non sono ottimisti sugli aumenti dei prezzi sono ancora la maggioranza. Infatti, per quanto riguarda lo status quo, sia i distributori che i negozi hanno una certa pressione sull'inventario. I fondi per il rifiuto e il ritiro sono ormai comuni. Anche i prezzi della gomma naturale stanno calando e gli aumenti dei prezzi dei pneumatici sono difficili.