Sous une certaine pression, le pneu est surchargé, ce qui entraîne une augmentation de la déflexion et de la déformation du pneu et une augmentation de la contrainte du cordon et du cordon.Il est facile de provoquer la rupture, le desserrage et la délamination du cordon latéral du pneu. Lorsque la force exercée sur le cordon du pneu dépasse la contrainte admissible et la pression du pneu, la chaleur générée augmente, la température du pneu augmente et la capacité portante diminue.En même temps, l'usure se produit lorsque l'épaule entre en contact avec le sol, en particulier lorsqu'un obstacle est rencontré, même une petite pierre peut provoquer l'éclatement de la Couronne.En raison de la répartition différente de la charge sur les essieux avant et arrière, des caractéristiques de fonctionnement différentes des roues motrices et du volant, des conditions routières différentes et des conditions d'usure incohérentes des pneus.L'usure des pneumatiques peut être accélérée si les pneumatiques de la même usine, de la même taille, de la même structure, du même niveau et du même modèle ne sont pas remplacés des deux côtés du même essieu.L'utilisation, l'entretien et la réparation corrects des pneus des chariots élévateurs à fourche

sont très importants pour améliorer la durée de vie des pneus des nouveaux chariots élévateurs à fourche , améliorer les performances des chariots élévateurs à fourche et réduire les coûts d'exploitation.La température élevée de réduira la résistance à la déchirure, l'allongement et la dureté du caoutchouc, réduira la résistance adhésive entre le caoutchouc et le cordon et accélérera le vieillissement du caoutchouc.Pour les pneumatiques à haute température, en particulier les pneumatiques vieillissants, il est facile de déchirer le motif de la Couronne en cas de glissement latéral ou de renversement.En raison du vieillissement du caoutchouc latéral, des fissures et une déformation grave se sont produites sur le côté du pneu, ce qui a entraîné la séparation du cordon de la carcasse du caoutchouc.Une fois que le pneu est exposé localement à une charge soudaine, il est très probable qu'il explose.Le pneu

du chariot élévateur à fourche est soumis à la corrosion à long terme de la graisse, de l'acide et de l'alcali ou de la température élevée, de sorte que les propriétés physiques et chimiques du pneu peuvent être modifiées, la capacité de charge peut être considérablement réduite et le pneu est très susceptible d'éclater en service.De plus, les pneus qui ont été corrodés par l'huile peuvent être dépouillés de la couche étanche à l'air, avec une petite zone de caoutchouc à l'embouchure du pneu, et le cordon de la carcasse et le caoutchouc peuvent tomber.Les conditions routières ont également une grande influence sur la durée de vie des pneus des chariots élévateurs à fourche.Il affecte le frottement entre le pneu et le sol et la charge dynamique sur le pneu.